FYT-1型新型防水涂料其狀如乳液型，使用噴刷方式，可在表面形成膜層，它具有功能獨特和應用廣泛的顯著特點： 1、FYT-1有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫?20℃～?30℃的動荷載作用下不脆裂； 2、FYT-1材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間； 3、FYT-1粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。 4、FYT-1施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂； 5、FYT-1施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環境。 一、性能簡介：產品質量符合JC/T 975-2005道橋用防水涂料標準 序號 項目 PB Ⅰ Ⅱ 1 固體含量（%） ≥ 45 50 2 表干時間（h） ≤ 4 3 實干時間（h） ≤ 8 4 耐熱度（℃） 140 160 無流淌、滑動、滴落 5 不透水性0.3Mpa，30min 不透水 6 低溫柔度℃ -15 -25 無裂紋 7 拉伸強度（Mpa） ≥ 0.50 1.00 8 撕裂延伸率（%） ≥ 800 9 鹽 處 理 拉伸強度保持率% ≥ 80 斷裂延伸率% ≥ 800 低溫柔度℃ -10 -20 無裂紋 質量增加% ≤ 2.0 10 熱 老 化 拉伸強度保持率% ≥ 80 斷裂延伸率% ≥ 600 低溫柔度℃ -10 -20 加熱伸縮率% ≤ 1.0 質量損失% ≤ 1.0 11 涂料與水泥混凝土粘結強度Mpa≥ 0.40 0.50 二、用途： 　　用于橋面防水，路面防水。 三、施工方法及注意事項： 1. 基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備或人工處理橋面板，要求表面無浮漿及雜物。施工基面平整、干凈，無明水。 2. 橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強處理。 3. 噴涂施工：用FYT-1（濃縮型固含量＞70%）防水涂料可人工刮涂。用以噴涂的FYT-1應按質量比FYT-1：溶釋劑=1：0.3調配防水涂料，充分攪拌均勻，倒入噴涂機容器噴涂若干遍，施工厚度達到標準要求。 4. 成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。 5. 材料施工溫度5℃以上。 6. 涂料使用前須攪拌均勻。 7. 雨天不能施工，五級風以上不能施工。 8. 0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月。